制裁にもかかわらずロシアが戦う能力を支える主な要因 - 上海マグノリアブロッサムグループ

こちらもお読みください: ロシアが1年間にウクライナで失った兵力の数は、第二次世界大戦以降のすべての戦争を合わせたよりも多い — CSIS

これは、ワシントンDCに本拠を置く戦略国際問題研究所（CSIS）による最近の報告書「在庫切れ?」で取り上げられたテーマだ。ロシアの防衛産業に対する制裁の影響の評価。

この報告書は、ロシアの装備品の損失と西側制裁の軍産複合体への影響について詳細な分析を提供している。同報告書は、これらの要因によりロシア政府はウクライナの軍事力を枯渇させるために、より遅い作戦に方向転換せざるを得なかったと述べている。

「ロシアは大量の軍事装備を失い、大規模な地上攻撃を行う能力が制限される可能性がある」と報告書は述べている。

「これが、ロシア当局と特に（ロシアの独裁者）ウラジーミル・プーチンが、この戦争をロシア自体の安全を確保するために必要な（おそらく）長期事業であると提示する理由の一つかもしれない。」

関連記事: ウクライナ国防大臣、ウクライナの反撃が予想外に始まることを期待

著者らは、現在のウクライナにおけるロシアの主要戦略は、ウクライナの武器備蓄とキエフを支援する西側諸国の意志を徐々に枯渇させる長期にわたる闘争を課すことであるようだと付け加えた。

NV は、CSIS レポートから最も顕著な調査結果をまとめました。

1. ロシアは本格的な侵攻中に10,000～22,500の装備を失った

こちらもお読みください: ロシアはクリミア北部基地からすべての軍事装備を撤去 – Radio Liberty

ロシア国防省は対ウクライナ戦争における軍事装備の損失に関するすべての情報を機密扱いにしているが、CSISはロシア軍の損失の規模を知るためのいくつかの推定を指摘している。

● 最小推定値: 9,700 台の装備。オランダの OSINT プロジェクト Oryx のデータに基づいており、視覚的証拠で確認できる破壊、損傷、放棄、鹵獲されたロシア軍用車両システムの数を確立しています (CSIS アナリストは、この推定値は次のとおりであると指摘しています)戦場では公的に利用可能な視覚的証拠がない損失が避けられないため、これはロシアの装備損失の下限を表している可能性が高い）。

こちらもお読みください: ポーランド、ウクライナにさらに重装備を提供へ

● 最大推定値: 出版時点でのウクライナ軍参謀本部からの情報に基づく装備品 22,500 ユニット (アナリストらは、一方では UAF が損失を被ったという事実に基づいて、これが損失の上限であると考えている)一般公開されているロシアの損失に関する本物のデータよりもはるかに多くのアクセス権を持っているが、その一方で、彼らには戦場での成功報告を水増しする「動機がある」という）。

これらの数字は、軍用トラック、戦車、その他の重機、砲兵システム、無人機、MLRS、航空機、船舶などを含む、さまざまな武器および装備システムの全体的な損失を表しています。

こちらもお読みください: 航空機エンジンをイランに密輸しようとしたとして貨物運送会社の所有者が告発

2. ロシアは毎月約 150 両の戦車を失い、ロシア産業はこれを補うことができない

報告書によると、ロシア軍の現代主力戦車（MBT）の必要性は、同国の現在の生産率を超えているという。著者らは、ロシアの戦車工場ウラルバゴンザヴォードでは月に 20 両しか生産できないと見積もっているが、オリックスの控えめな試算によれば、ロシアは月に少なくとも 148 両の戦車を失っていることになる。最近、ロシア安全保障会議のドミトリー・メドベージェフ副議長は、ロシアの軍産複合体が2023年に最新型MBTを1,500両生産すると豪語したが、ロシアの独立した軍事専門家らはこの目標は「完全に不可能」だと考えている。同時に、彼らの中には、モスクワがソ連時代の戦車を近代化し、新しい通信システム、電子機器、その他のコンポーネントを装備することができていると指摘する人もいる。

3. 現代戦車の多大な損失にもかかわらず、古い車両の予備は依然として脅威である

報告書の推計によると、モスクワは全面戦争の初年度に1,845両から3,511両の戦車を失ったが、まだ約5,000両の古い戦車が冷蔵倉庫に保管されていると考えられている。

CSISのアナリストらは、モスクワが最新のT-72B3戦車（T-72B戦車の改良版として2013年に就役したモデル）で特に大きな損失を被っていると指摘している。

こちらもお読みください：ロシアはバフムットのために戦って2万人の兵士を失ったとホワイトハウスが発表

「このため、最終的にロシアは、2011年にロシアの軍事近代化計画が開始される数年、場合によっては数十年前に製造された古い戦車を代替品として配備せざるを得なくなった」と彼らは説明する。

彼らはまた、前線にあるロシアのより先進的な装備（「第3世代」T-90AやT-90M戦車、あるいはアップグレードされたT-80BVMなど）の希少性は、ロシアがこれまで意図的にそれらの装備を遠ざけてきたことを示している可能性があるとも指摘している。戦場で使用されました。

専門家らはまた、本格的な侵攻前にロシアが保有していた比較的近代的な戦車の数に関する以前のデータも引用している（具体的には、2020年には約700両のT-90およびT-80戦車と、最大2,000種類の異なるバージョンのT-72を保有していた）。。

ロシアは戦前の戦車隊のかなりの部分（一部の推定では最大40％）を失っているが、おそらく2011年以降の改修戦車ストックのかなりの部分と冷戦時代の古い車両の多くを保持している可能性が高い。タンク。モスクワにはこの機器を修理しアップグレードする工業能力もある、とCSISは警告する。

こちらもお読みください: セヴァストポリで火災、ロシア黒海艦隊の燃料で10両以上の戦車を破壊 - ウクライナ諜報機関

一部の報道によると、ロシアの軍産複合体は、西側の制裁にもかかわらず、月に約90台の古いMBTを修復およびアップグレードすることができます。

「したがって、クレムリンはしばらくの間、ウクライナ軍への戦車の供給を維持できるだろう」と報告書の著者らは予測している。

「しかし、長期的には、現代の戦車生産に使用される特定の西側の主要なスペアパーツに対する同盟国の輸出制限により、先進的なMBTを製造するモスクワの防衛産業能力が大幅に低下する可能性がある。」

4. 制裁措置：ロシア軍に打撃を与える5つの部品不足

米国諜報機関の計算によると、2022年2月以降、制裁と輸出制限により、ロシアは失われた6,000点以上の軍備を交換できず、一部の主要な防衛産業施設で生産停止を余儀なくされ、戦車や航空機の重要部品が不足しているという。、ミサイル、無人航空機（UAV）、電子戦資産、その他の品目。

関連記事: ドイツ、ウクライナのグリーン産業回復に300万ユーロを割り当てる

報告書の著者らは、ロシアの軍産複合体を弱体化させている5つの技術要素の不足を特定している。これらは通常、二重用途のコンポーネントです。

光学システム: これらはロシアの現代戦車の生産に不可欠です。戦前、ロシア軍はフランスから必要不可欠な量の高度な光学システムを輸入していたが、現在ではフランスがそれらの供給を阻止している。特に、報告書の著者らは、ロシアが現在、一部の戦車（T-80BVMとT-72B3M）に、これらの車両に使用されるべきものよりも洗練されておらず効果的な照準器を装備していないことを指摘している。「戦争が続くにつれて、ロシアの戦車隊はさらに洗練されなくなる可能性が高い」と報告書は述べている。

関連記事: ウクライナ、ソ連記念碑の保護ステータスを削除する法案を可決

ベアリング: 軍事機器を含むあらゆる種類の車両の製造に必要です。ロシアはこれまで、高品質ベアリングのほとんどを西側諸国から輸入しており、最大55％はヨーロッパと北米から輸入されていた。現在、米国政府によると、ロシアはすでに不足に直面しており、戦車から航空機、さらには潜水艦に至るまで、あらゆる種類の車両の生産に影響を与えているという。鉄道の製造と修理が難しくなり、鉄道に依存するロシア経済が直接的な損失に見舞われているため、ベアリングの民間産業の需要によって不足はさらに悪化している。報告書の著者らは、ロシア連邦が中国やマレーシアなどの東南アジア諸国からのベアリングの輸入を増やす可能性があるが、その品質は大幅に低下し、機器の信頼性にも影響を与える可能性があると考えている。

工作機械: 産業用工作機械は、航空機を含むさまざまな種類の武器や軍事機器の製造に不可欠です。 2022年のウクライナ侵攻以前から、ロシアの工作機械産業は長い間危機に瀕していた。大まかな推定によれば、ロシアの産業は輸入工作機械製品に70～80％依存しており、一方で防衛部門はロシアの精密工作機械需要全体の85％を占めていた。これらの製品の世界最大の生産国である中国も、ロシアの防衛市場にはない最先端の工作機械の製造を西側からの輸入に依存し続けている。したがって、ロシアは最も先進的なカテゴリーにおける高度なツールの深刻な不足に直面している、と報告書の著者らは説明している。

エンジン、特に航空機用：報告書の著者らは、高品質エンジンの生産におけるロシアの問題はウクライナ戦争前から目立っていたと指摘している。したがって、ロシアの新しいSu-57戦闘機は依然として古い第4世代エンジン（Su-35Sで使用されていたサターンAL41-F1エンジンを含む）に依存する可能性が高い。 2014年以前でさえ、ロシアの航空産業はウクライナの企業Motor Sichのエンジンに大きく依存していた。軍に加えて、ロシアの民間航空産業もターボファンエンジンの不足に苦しんでいる。さらに、中国のエンジンメーカー濰柴は、製造元のKamAZがロシア軍向け車両のサプライヤーとして西側諸国から制裁を受けたため、ロシアのトラクターへのエンジン供給を停止した。

関連記事: ロシア、毎年恒例の「戦車バイアスロン」競技会を中止

マイクロチップ: これらは、通信および電子戦システムだけでなく、さまざまな兵器システムの製造にも必要です。しかし、ロシア国内のチップ生産は長年にわたって西側の産業基準に遅れをとっており、現在供給が限られている西側製マイクロチップへの依存度が著しく高まっている。たとえば、英国王立統合サービス協会 (RUSI) によると、オーラン 10 偵察用 UAV には、テキサスインスツルメンツとハネウェルが製造した米国製の超小型回路が搭載されています。西側製のチップは、ロシアのランセット無人航空機、アザート無線局、その他の軍事装備品からも発見されている。さらに、紛争兵器研究による調査では、3M14、9M544、Kh-59、Kh-101などのいくつかのロシアのミサイルの衛星ナビゲーションユニットにいくつかの外国製マイクロチップが組み込まれていることが示された。同時に、ロシア自体のマイクロプロセッサの生産量は少なく、製造されるものの品質は西側の製品に劣ります。ロシアはこの問題をすぐには解決できないだろう。中国からマイクロチップを輸入することを決定した場合、場合によっては電子機器の完全な再設計や生産チェーンの再構築が必要となる可能性があり、完了までに数年かかる可能性がある。さらに、中国のマイクロチップは、多くの場合、主要な西側の設計よりも劣っています。現在、ロシアは月あたり3万枚の基本レベルのマイクロチップ基板を必要としているが、国内生産は月あたりわずか8,000枚にとどまっている。

こちらもお読みください: 謎のクレムリン爆発のビデオ映像

もちろん、この問題を特集した別のセクションで著者らが説明しているように、ロシアは制裁を回避しようと努めており、貿易制限に適応するクレムリンの驚くべき能力に注目を集めている。彼らは、ロシアが2022年に、偽のエンドユーザー証明書などを使用して、アジア、アフリカ、さらにはヨーロッパの第三国からさまざまなダミー会社を通じて調達することによって、直接入手が禁止されていた多数のハイテク部品を輸入したことを指摘している。方法。

一方で、ロシア軍産複合体に対するこの圧力により、ロシア政府は信頼性の低い供給業者、より高価な供給ルート、より低品質の輸入品に頼らざるを得なくなり、「ロシア防衛の速度と質を低下させる可能性が高い」生産」と報告書は主張している。また、国家支援を通じて輸入代替を実行しようとするモスクワの努力は、これまでのところ「ほとんど成功していない」とも述べている。

「これは最終的に、ウクライナの戦場に先進兵器や技術を製造し、維持し、届けるロシアの能力に影響を与える」と著者らは書いている。

「したがって、西側諸国の援助のおかげでウクライナ軍が使用する軍事装備の品質は向上し続けているが、ロシアの武器の品質は低下し続けている。」

5. 消耗戦：ウクライナ軍はロシアの量的優位をどのように補えるか

こちらもお読みください：ウクライナ、ロシアのAn-124貨物機をカナダに押収へ

装備品の損失にもかかわらず、ロシアの軍事力は依然として多くの点でウクライナをはるかに上回っていると報告書は指摘している。軍事装備の量的優位性は、西側諸国が消耗戦のリスクに直面していることを意味しており、ロシアは現在、ウクライナが兵器備蓄を枯渇させるまで待てると望んで、消耗戦を望んでいる。

レポートでは、2023 年 2 月時点の大まかな推定値がいくつか示されています。

● モスクワが自由に使える航空機の総量は、キエフが保有する航空機の 13 ～ 15 倍であった。

こちらもお読みください：英国、ウクライナに「チャレンジャー2号戦車用の砲弾数千発」を供給

● ロシアはウクライナに比べてほぼ 7 ～ 8 倍の戦車と約 4 倍の装甲戦闘車両を保有しています。

● ロシア海軍はウクライナ海軍よりも 12 ～ 16 大きい。

こうした量的な優位性により、ロシアは今年、制裁にも関わらず過酷な戦争を遂行できる可能性があると報告書は述べている。したがって、ウクライナが最高の西側製兵器で戦うことでロシアの量的優位を補うことが重要である、と著者らは結論づけている。彼らは、「ロシアの軍事作戦のペースと質は、実際には、特に西側の兵器の助けを借りて、ロシアの戦術に対抗できるシステムを配備するウクライナ軍の能力に依存する」と指摘している。彼らの説明によると、ロシア軍は、たとえこれらの車両に高度な光学系や近代兵器が搭載されていなかったとしても、近代化された T-62 戦車 (1960 年代初頭に初めて導入された) を最前線に投入することができます。しかし、そのようなシステムの有効性は、「ウクライナがやり投げやNLAW、精密砲などのより高度な西側技術にさらにアクセスすることによって大幅に相殺されるだろう」。

こちらもお読みください: ミサイルが不足していますか? ロシアは今週、シャヒド無人機を使ってウクライナに3度目の大量攻撃を開始

「これが2年目のこの戦争の核心だ。ロシア軍はその兵力に依存し、西側からの武器供与を単に上回ることができると考える限り、最新技術よりも古い技術や劣った技術を供給し続けることができる」とシステムをウクライナに」と報告書は結んでいる。

私たちはウクライナの声を世界に届けます。 1 回限りの寄付で私たちをサポートするか、パトロンになってください!

The New Voice of Ukraine の元の記事を読む