レッドブルはマックス・フェルスタッペンのギアボックス変更にも関わらず信頼性について「何の懸念もしていない」

レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、予選前にチームに信頼性の懸念はなかったと述べ、マックス・フェルスタッペンのギアボックス交換の理由を明らかにした。

現世界チャンピオンは、RB19のドライブシャフト故障の疑いでラップタイムを出すことができずQ2敗退となり、日曜日のサウジアラビアGPを15番グリッドからスタートすることになる。

フライングラップでスタートしたフェルスタッペンは、サーキットの最も遠い地点にある高速ヘアピンに近づくと回転数が急上昇し、這い上がるために慎重にピットに戻る途中で速度が非常に遅くなり、予選セッションはノーランで終了した。戻ってくるまでに問題が解決される可能性があります。

金曜日のプラクティスセッションとQ1まで週末を支配してきたフェルスタッペンにとって、この失敗はバーレーンでの開幕戦で勝利を収めた後、2023年の勝利数を増やすチャンスに大きな打撃となった。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、失敗の余波を受けてスカイF1のインタビューに応じ、問題を悔やんだままだった。

ドライブシャフトの故障かどうか確認を求められると、「はい、現時点ではそのようです」と彼は答えた。

「我々は明らかに車に乗り込んで、何が起こったのかを正確に確認する必要がある。Q1でのあの1周で彼はまだ4番グリッドに上っていただろうから、非常に残念だ。しかし、それにもかかわらず、我々は速いレースをするつもりだ」明日は彼が速いレースをしてくれると確信している」

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フェルスタッペンは金曜の練習セッション後、完全に新しいギアボックスカセットと付属品を取り付けていたが、FP2中に低速コーナーへの長時間のシフトダウンについて不満を漏らしていたが、これは一見予防策とみられる。 しかしホーナーは、フェルスタッペンがシーズン配分で許可された4つのギアボックスのうち2つの中古ギアボックスを使用するギアボックス変更は実際には戦略的だったと説明した。

「（信頼性は）レースに臨む上で懸念事項ではなかった」と彼は語った。

「これは部品をプールに導入するという当社の戦略の一部にすぎませんでしたが、明らかにそこで何かが起こったので、原因を究明して理解し、明日同じことが起こらないようにする必要があります。」

フェルスタッペンは15番手からレースをスタートするが、オーバーテイクを促すコースでレッドブルが享受するペースの優位性を考慮すると、オランダ人ドライバーにはまだ現実的な勝利のチャンスが残されている。 ホーナー氏は、フェルスタッペンが回復するには忍耐強い運転が必要だと語った。

「ここは厳しいレースだ。トラブルを避けることが重要だ」と彼は語った。

「たくさんのアクション、たくさんの殺戮が起こるだろうし、できればエキサイティングなレースになるはずだ。チェコ（ペレス）にとっては素晴らしいことだし、それを変換することが重要なので、明日のグランプリでは2つの異なるレースが行われることになるだろう」 。

「まだ2戦目なので、（マックスにとって）非常に残念だ。本当にイライラする。週末ずっとクルマが燃えていた。マックスも同様に、どのセッションもとても速かったので、明日は彼がどんなレースをするか見てみよう。 「彼にとっては忙しいレースになるだろうが、我々には良い直線スピードがある。我々は良いレーシングカーを持っているので、何ができるか試してみよう」

マックス・フェルスタッペンのギアボックス変更にもかかわらず、レッドブルは信頼性について「懸念していない」という記事は、Planetf1.comに最初に掲載された。