中国企業がイタリアの高級ヨットメーカーを買収

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ロイター通信より

中国済南市 — 機械メーカーの山東重工業グループは火曜日、負債を抱えたイタリアの高級ヨットメーカー、フェレッティ社の株式の75％を取得する契約を締結した。これは中国による欧州ブランドの一連の買収の最新作である。

中国企業は世界的な成功への近道として、比較的安価に資産を拾い、トップブランドを買収することで欧州の財政難を利用してきた。

このイタリア企業との契約は、南海岸に沿って新しいマリーナが点在する中国本土での高級品に対する需要の高まりも反映している。

両社は中国東部の済南市で行われた調印式で発表した声明で、「中国はヨット分野で最も急速に発展している国の一つであり、大きな可能性を秘めている」と述べた。

フェレッティ・グループのノルベルト・フェレッティ会長は、今回の提携により同社は70億ユーロ（90億ドル）と推定される世界のヨット市場を開拓し、「今後5～10年間の高級品に対する中国の需要の高まりに応える」ことができると述べた。

両社によると、フェレッティの経営陣、本社、生産拠点はイタリアに残るという。 山東重工は、中国国内市場向けにヨットを製造する計画があると述べた。

イタリア海洋産業協会ウチーナのアントン・フランチェスコ・アルベルトーニ会長は、「中国は我が国の企業にチャンスを与えてくれる。特に景気が低迷しているときにはそうだ」と述べた。

イタリアは長年ヨット産業を支配しており、同国の経済に年間33億6000万ユーロを貢献している。

アルベルトーニ氏は「中国人は早くて上手に学習している」と語った。 「彼らはマリーナとゴルフクラブが大好きです。」

山東重工業は3～5年以内に香港でフェレッティの単独株式上場を目指すと会長の譚徐光氏は述べた。

この契約により、フェレッティの既存融資のうち約5億8000万ユーロは1億1600万ユーロに減額される。 さらに、フェレッティは新たに8,000万ユーロのリボルビング信用枠を受け取ることになる、とフェレッティの主要債権者の一つであるロイヤル・バンク・オブ・スコットランドの戦略投資グローバル責任者ジョン・デービソン氏は述べた。

山東重工は、同事業の株式の75％を取得するために1億7,800万ユーロの株式投資を行う。 フェレッティ氏によると、１億ユーロの増資も行われる予定だという。

貸し手は追加の2500万ユーロの株式注入を通じてフェレッティ株の残り25％を受け取り、ロイヤル・バンク・オブ・スコットランドとストラテジック・バリュー・パートナーズがそれぞれ半分を受け取ることになる。

1968年に設立されたフェレッティは、キャンドーバー・パートナーズによるレバレッジ・バイアウトの後、2007年に12億ユーロの負債を抱えた。

同社は景気低迷中の2009年1月に債務不履行に陥った。

フェレッティの貸し手は2009年4月、同社への投資を失ったキャンドーバーから株式53％を譲り受ける代わりに、負債を5億6000万ユーロまで減額することに合意した。

山東重工業は、建設機械、電力システム、商用車、自動車部品を製造しています。 同社は香港と深センに株式を上場しているディーゼルエンジンメーカー濰柴動力の親会社である。 山東重工の２０１０年の営業利益は１０７６億人民元（１７０億ドル）だった。

Pershing、Riva、Ferretti Yachts ブランドを所有するフェレッティは、雑誌ショーボート インターナショナルによる海洋業界のベンチマーク年次報告書である 2011 年グローバル オーダー ブックで第 1 位にランクされました。

2008年の危機はヨット業界に大きな打撃を与え、多くの企業が資金豊富な新興国にパートナーを求めるようになったが、ユーロ圏の債務危機が沈静化する兆しが見えない中、この傾向は今後も続くとみられる。 中国では、ヨットの輸入は2009年から2010年にかけて3倍に増加しました。

「中国、特に南部海岸での新しいマリーナ、ヨット施設、ヨットイベントのオープンは、実際にヨットの需要を刺激している」と香港に拠点を置く国際ヨット仲介会社シンプソン・マリンのマネージング・ディレクター、オリビエ・ビュロー氏は語る。

海外で大規模な買収を行った他の中国企業には、2010年にフォード・モーターからボルボを買収した自動車メーカー吉利汽車や、2004年にIBMのパソコン部門を買収したレノボ・グループなどがある。

先月、中国の三峡集団は電力会社エネルギアス・デ・ポルトガルのポルトガル政府株を27億ユーロで購入した。

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