ディーゼル エンジンのコモン レール燃料噴射器燃料噴射器アセンブリの予備品 095000-8871 Sinotruk Howo A7

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ディーゼル燃料インジェクターの仕組み

基本的なディーゼル燃料インジェクターには、燃料供給ライン、吸気バルブ、排気バルブ、燃料インジェクターが含まれます。 各シリンダーは独自の燃料供給ラインに接続されており、そのすべてが燃料タンクからエンジンまでつながっています。 燃料は、これらの燃料供給ラインを介して各シリンダーに取り付けられた燃料インジェクターに送られます。 その過程で、燃料は残留物や不純物を除去するフィルターを通過します。 ディーゼル燃料がインジェクターに到達すると、高圧になります。 燃料インジェクターは、インジェクターに空気を送り込み、ディーゼル燃料を加圧する小型ポンプに取り付けられています。 次に、インジェクターは小さなノズルを通してシリンダーの燃焼室にディーゼル燃料を噴射します。 ノズルには一連の小さな穴があり、シリンダーの燃焼室全体にディーゼル燃料が均一に分配されます。 吸気バルブがチャンバー内に空気を引き込み、気化したディーゼル燃料と混合して燃焼を強化します。 排気バルブは燃焼室から結果として生じる排出物を除去し、燃料戻りラインは燃焼室から過剰な燃料を除去して燃料タンクに戻します。