ダイムラー、販売急増に伴いアクトロストラックを生産するために中国工場を改修へ

イレイ・スン、ブレンダ・ゴー著

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［北京 ２日 ロイター］ - ドイツのダイムラーとその中国商用車パートナーである北汽福田汽車が、中国で初めてメルセデス・ベンツブランドの大型トラック「アクトロス」を生産するために２７億５０００万元（４億１５３２万ドル）を投資する計画であることが文書で明らかになった。

両社は、中国の首都北京にある合弁会社北京福田ダイムラーオートモーティブ（BFDA）の工場を改修し、生産ラインを追加する計画で、同工場のウェブサイトに掲載された建設資料によると、年間5万台のアクトロストラックの生産能力が得られるという。

関係筋によると、両社は来年刷新に着手する予定だという。

フォトン社はコメントを出しておらず、ダイムラーもこのプロジェクトに関するロイターの問い合わせにすぐには回答しなかった。

福田の株価は１日の上限である１０％を超えて上昇し、ロイターの報道を受けて１０月１３日以来の最高値を記録した。

現在中国で販売されているメルセデス・ベンツのトラックはすべて輸入品で、価格は同社が国産するオーマンのトラックよりも大幅に高い。

トラック合弁会社は、今年最初の10か月で、ダイムラーの技術を投入したオーマントラックを11万1,788台販売し、前年同期比55％増加した。

ロイターは昨年８月に拡張計画を報じた。 関係筋はその後、製品とサプライチェーンの計画、規制の承認、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を理由に、進捗が遅いと述べた。

ダイムラーは2016年に、10年末までに中国でアクトロス・トラックを生産する計画を発表したが、それ以来最新情報を公に発表していない。

福田汽車の親会社である北汽集団と乗用車合弁事業を行っているダイムラーは、昨年中国で約70万台の乗用車を販売した。 同社の最高経営責任者は先月、中国は今後10年間もメルセデス・ベンツにとって最大の成長市場であり、需要の変化を捉えるために生産拠点を調整すると述べた。

世界最大の自動車市場である中国のトラック全体の販売台数は、政府のインフラ投資や、より厳格な排ガス規制に準拠するための購入者のアップグレードにより、1月から10月の間に24％増の387万台となった。

しかし、市場は主に第一汽車の解放汽車、東風汽車、中汽車など、価格競争力の高い製品を提供する地元企業が独占している。

MAN SEやボルボトラックなどの国際的なトラックメーカーは、地元企業とエンジン提携を結んでいます。

(1ドル=6.6214元)

Yilei Sun と Brenda Goh によるレポート。 編集：キム・コグヒル

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