独占記事：アメリカン航空が援助アドバイスのためにミルスタイン氏を雇う方向で交渉中

マイク・スペクター、ジェシカ・ディナポリ著

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［ニューヨーク２日ロイター］ - アメリカン航空グループ AAL.O は、新型コロナウイルスのパンデミックに対処するため米財務省が提供する５００億ドルの業界救済策の活用についてアドバイスを得るために、グッゲンハイム証券共同会長のジェームズ・ミルスタイン氏を雇用する方向で事前協議を進めている。事情に詳しい関係者は語った。

ミルスタイン氏はウォール街で最も経験豊富な債務再編銀行家の一人で、２００９年から２０１１年にかけて保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ AIG.N など政府が救済した特定の金融会社に対するオバマ政権の総点検の主任を務めた。

アメリカン航空は、米国政府の援助を求めるかどうかはまだ決定していないとしているが、ミルスタイン氏の予想される任命は、米国最大の航空会社がそのような動きに積極的に準備し、財務当局との交渉に向けて準備を整えていることを示している。

先週制定されたコロナウイルス救済法は、前例のない乗客減少に苦しむ米国の航空会社に最大250億ドルの融資と融資保証を提供するもので、さらに250億ドルが直接現金補助金として利用可能となり、米国政府が航空会社の所有権を受け取ることになる可能性がある。企業。

ミルスタイン氏が採用されれば、同氏はアメリカン航空に対し、追求すべき支援の形態や条件、そして金融支援要請に向けた米財務省の手続きの進め方などについて助言することになるだろうと関係者らは述べた。テキサス州フォートワースに本拠を置く同社に与えられたアドバイスは、グッゲンハイムとは独立して彼自身の立場で行われるだろうと関係者は付け加えた。

関係者らは、アメリカン航空が米国政府の援助を受け入れるかどうかについてはまだ決定が下されていないと警告し、機密の準備について話し合うために匿名を求めた。

アメリカン航空はコメントを拒否したが、ミルスタイン氏はコメントの求めに応じなかった。

アメリカン航空は先週、新型コロナウイルスの感染拡大を抑制するための顧客の大幅な減少と渡航制限のため、4月に前年同期比で運航便数を60％削減し、5月には最大80％削減すると発表した。同社の株価は過去5週間で価値の約半分を失い、時価総額は約60億ドルとなった。

同社は今月、73億ドル以上の流動性にアクセスできると明らかにした。 12月末時点の長期負債は総額約239億ドルとなっている。

アメリカン航空のダグ・パーカー最高経営責任者（CEO）は先週、同社は総額最大120億ドルの米国援助を受ける資格があると述べた。同氏は、政府の救済と「比較的高い利用可能な現金ポジション」を組み合わせることで、「将来起こり得る最悪のシナリオでも乗り切ることが可能になる」と付け加えた。

パーカー氏は、現金補助金の一部の条件は「現時点では明確に定義されていない」と述べ、同社がこれらの資金を受け取るために必要な条件を満たすかどうかはまだ確信が持てないと付け加えた。同氏は、支援条件は「負担にならないだろう」と予想していると述べた。

ミルスタイン氏はラザード LAZ.N の元銀行家で、ゼネラル・モーターズ GM.N や他の自動車メーカーとの労働交渉で組合員の代表を務めるなど、過去２０年にわたり多くの米複合企業が直面する破産やその他の課題に取り組んできた。

ミルスタイン氏は２０１８年に経営再建顧問会社をグッゲンガイムに売却した。最近ではプエルトリコの債務問題について助言したほか、カリフォルニア州に対して壊滅的な山火事や電力会社ＰＧ＆Ｅコープ PCG.N の破産への最善の対処方法について助言した。

ミルスタイン氏は、パーカー氏が2013年に破産更生の一環としてUSエアウェイズとアメリカン航空の合併についてアドバイスした際に協力した。パーカー氏は合併後の会社で同じ役職に就く前はUSエアウェイズのCEOを務めていた。

アメリカン航空が政府援助を求めた場合、条件の受け入れを余儀なくされる可能性がある。現金補助金を受け取る航空会社の要件には、現在商用航空便が就航している米国のすべての空港への出入りを継続すること、従業員の非自発的一時帰休を回避することに同意することがいずれも9月末まで含まれる。

支援には役員報酬や自社株買いの制限、配当金の支払い停止も含まれる。政府融資にも同様の条件が付けられています。

残りの米航空大手２社、ユナイテッド航空ホールディングス UAL.O とデルタ航空 DAL.N は、政府支援について慎重ながらも楽観的な見方を表明する一方、事業を安定させるにはさらなる対策が必要になると警告している。

ニューヨークでマイク・スペクターとジェシカ・ディナポリがリポート。シカゴの Tracy Rucinski とワシントンの David Shepardson による追加レポート。編集：エドウィナ・ギブス

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