ニューカッスルでの中国のサプライズ

著者: グレッグ ブッシュ、写真撮影: グレッグ ブッシュ

日付: 2019 年 2 月 12 日

最近のニューカッスルからメイトランドへの護送中に、中国製のシトラック原動機が興味深い姿を見せた

オーナー兼ドライバーのグレン 'ヨギ' ケンダルは、トラック輸送イベントのサポートやテレビ番組アウトバック トラッカーズへの出演により、道路運送業界ではよく知られています。

しかし、ヨギがニューカッスル・ハンター輸送啓発デーの護送団のためにサンドゲート・フルーツ・マーケットに到着したとき、彼のケンワースはどこにも見当たりませんでした。 代わりに、彼は中国国家大型トラックグループ（シノトラック）が製造した540馬力のシトラック原動機のハンドルを握っていた。

シトラックは、タイヤ卸売会社スパイダーGTのゼネラルマネージャー、ウェイ・リウ氏によって9月にオーストラリアに持ち込まれた。

「現時点でオーストラリアにはトラックが 2 台しかありません。彼はトラックの良いところ、悪いところ、醜いところについて、業界からの本物のフィードバックを求めていました」とヨギ氏は説明します。 「そして、私は前進することに後ろ向きではありません。」

そこでヨギはパースからメルボルンまで飛行機で向かい、トラックを拾ってテスト走行のためにニューカッスルまで運転した。

「私は時計に数千キロを費やしました。それを手に取ったとき、時計は114キロでした」と彼は笑いました。

「これは、私が所有していた 95 年のケンワースとは完全に変わりました。」

ヨギがすぐに印象に残ったのは、広々としたタクシーでした。

「そこには寝台が 2 つあり、驚くべき広さがあります。それが私が実際に気に入った点です。

「そのビジョンは信じられないほどですが、私は再びネッド・ケリーの小さな窓から大きなキャブオーバーに出てきました。

「鏡は素晴らしいですが、非常に近いので大きな死角になります。」

ヨギ氏は、シトラックの運転はうまくいったが、ボブテイルの運転を評価するのは難しかったと語る。

「少し船酔いを感じたので、後ろにトレーラーを置いて、少し体重をかけて、実際にどうなるか見てみるといいでしょう。」

ヨギ氏によると、シトラックはMAN技術を誇り、オーストラリアの規制に準拠しているという。 同氏は、シノトラックは1935年からトラックを製造しており、中国で第3位のトラックメーカーであると付け加えた。

しかし、すでに競争の激しいオーストラリアのトラック市場に参入することは困難です。

「彼は扱いやすい男だ」とヨギはスパイダー GT のボスについて語る。 「彼が直面する最大の問題は、それについてはすでに話しましたが、それをどのようにバックアップするつもりですか？

「現在、彼はオーストラリア全土でロングマーチ タイヤとティアンリ Ag タイヤを経営しているので、部品などのディーラーのインフラは問題なく整っています。

「それで、すべてがそこにあります。すべてが彼の前に並べられています。」

ヨギ氏は、Sitrak の一般道価格は約 20 万ドルで、おそらく 3 年間、60 万 km の保証が付くと予測しています。

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