Dangote Sinotruk がトラックを展開し、地元の ECOWAS 市場をターゲットに

2017 年 5 月 1 日

モーゼス・アカイグウェ 08072100049

ラゴスにある1億ドル規模のダンゴテ・シノトラック・ウェスト・アフリカ・リミテッド組立工場がトラックの生産を開始する中、経営陣は地元の需要を満たした後、近隣市場に車両を輸出する計画をほのめかした。

アフリカの第一人者であるアリコ・ダンゴート氏が設立したダンゴート・グループと中国のシノトラックとの65％/35％合弁会社であるこの工場は、年間少なくとも1万台の大型トラックとその他商用車を組み立てる能力があり、 2018 年までに施設が完全に稼働すると、3,000 人の雇用が見込まれます。

シノトラックの大型トラックの正式展開を記念したメディアツアー中に、グループのプロジェクト統括マネージャーであるヒクマット・バハドゥル・タパ氏とダンゴテ・シノトラックのゼネラルマネージャーであるダニエル・ビジュ氏は、同工場が現在4台を生産していることを明らかにした。 1日あたりトラック5台まで。

しかし、自動車メーカーがトラックの現地生産を強化する計画の一環として、同年6月までに2シフトの組立シフトに乗り出し、キャビンまたはボンネットの現地生産を2018年2月までに開始する予定であることがわかった。容量使用率を高めます。

今後数か月間で1日当たりの生産量は約16個に増加し、プラントプロジェクトの実施の第3段階でフル稼働が始まると、1日あたり20〜30個に増加すると予想されている。

「ダンゴテ・シノトラック設立の目的の一つは、西アフリカに大型トラックと商用車の拠点を形成することです。これにより、ナイジェリアの市場需要を満たすだけでなく、近隣諸国の需要も満たすことができます」徐々に満たされるだろう」とヒクマット・タパ氏は明かした。

イケジャのオバ・アクラン通りに位置するダンゴテ・シノトラックは、大型トラック、中型トラック、小型トラック、その他輸送や物流、建設、産業用の関連車両をカバーするあらゆる種類の商用車を生産するために建設されました。

訪問したジャーナリストらは、このプロジェクトが地元生産に重点を置いた経済の多角化に向けた政府の取り組みと合致していると知らされた。

そして、この点での取り組みを深めるため、トラックメーカーは中国の原材料サプライヤーにナイジェリアに来て部品生産施設を設置するよう奨励し、自動車の現地調達レベルをさらに強化するためにパートナーと協議しているとビジュ氏は説明した。 -ナイジェリア・シノトラックにて。

また、訪問中に、組立工場の稼働に伴い、これまでシノトラックの現地組立と完成品の輸入に従事していたすべての企業が、ダンゴテ・シノトラックの傘下に入らなければならないことも明らかになった。この合弁事業により、ナイジェリア市場におけるブランドの独占的管理権が与えられます。 顧客による可用性と使いやすさを確保するために、全国的な流通およびアフターサービスのネットワークが構築される予定です。

以前、訪問者を製造中の施設内に案内しながら、ダンゴテ グループのプロジェクト マネージャーであるティジャニ モモドゥ氏が、トラックの組み立てプロセスについて説明しました。 同氏は、ロールアウトする車両が横滑りを防止し、軸重、ブレーキ、排気ガス、ステアリング、スピーカー、ヘッドランプに問題がないことを関連機器で検査するまで、生産は決して終了しないと強調した。

生産エリアに隣接して、技術スタッフのスキルとシノトラック技術の知識を更新するトレーニングが行われます。

「中国汽車は品質に対して非常に厳格です。すべてが中国汽車の高い基準に従って行われるよう、品質管理の専門家が定期的にスタッフの研修を行っています」とゲストらは知らされたが、ビジュは中国ブランド間の技術交流のせいだと断言した。そして評判の高いドイツのトラック大手であるMANは、「シノトラックの技術はドイツと同じくらい優れている」と述べた。

西アフリカ最大の製造複合企業である Dangote Industries Limited は 1981 年 5 月に設立され、製品範囲はセメント、肥料、砂糖、小麦粉、塩、パスタ、飲料をカバーするほか、石油、天然ガス、自動車、通信、鉄や鋼も同様に。

一方、トラック組立プロジェクトのパートナーである中汽車は1960年に設立され、中国の大型トラック発祥の地であり、中国最大の大型トラックの生産・輸出拠点である。