日本の最速スポーツバイク
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日本の最速スポーツバイク

Apr 13, 2023

日出ずる国から音速を超えて飛び立つバイク

日本のオートバイメーカーは、数十年前の素晴らしい UJM で初めてその存在感を示しました。 80 年代半ばから後半までに、これらの企業はデュアル スポーツ バイクからスーパーバイクに至るまで、ほぼすべてのニッチ向けのオートバイを開発していました。 Kawasaki Ninja のおかげで、スポーツバイクゲームにおける日本の実力が世界に知られるようになりました。

90 年代から 00 年代初頭にかけて JDM カーが影響力を持っていたのと同じように、同時期に日本のスポーツ バイクも大流行しました。 これらのオートバイは、それほどお金をかけずに多くのスピードを提供し、それらを所有する人に信頼性の高いエキサイティングな乗り心地を提供しました。 長年にわたり、日本のスポーツバイクはより速く、より強力になり、これまでにない体験を提供します。 日本の最速スポーツバイク10台を見て、レーシングレザーを解体する時が来ました。

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ヤマハがバイクから撤退することを決定した後、YZF-R6は、ミドル級スポーツバイクシーンへの影響力が非常に強かったため、市場に大きな穴を残したバイクであり、バイクが思い出になることを単に拒否しました。 このバイクの卓越したパフォーマンスにより、ヤマハはワールド SSP レーシング シリーズのレーシング バイクとして使用し、7 つの世界選手権で優勝したため、トラックの内外で人気の乗り物となりました。

1999 年に初めて製造され、長年の開発により、R6 の 599cc 直列 4 エンジンは 120 馬力と 42.4 ポンドフィートのトルクを発生します。 このバイクは 16 個のバルブと液体冷却のおかげでこれを実現し、バイクを時速 165 マイルまでの速度まで押し上げます。

1985 年に初めて導入されたスズキ GSX-R750 は、スーパースポーツのミドル級のルールブックを書き換えました。 これは世界初の真のレーサーレプリカであり、バイヤーはそのパフォーマンスのためにこのバイクを愛しました。 約 40 年にわたる継続的な開発とアップグレードを経て、2022 GSX-R750 はトラックの内外で強力な武器としてバイクの伝統を継承してきました。

エンジンは750cc直列4気筒で、約121馬力と53ポンドフィートのトルクを発生し、スズキの6速ギアボックスとの組み合わせにより、最高時速170マイルの速度を達成できます。 このバイクは、軽量ツインスパーアルミニウム合金構造により、強度を損なうことなく軽量化を実現するシャーシによってもこれを実現しています。

ミドル級スポーツバイクの頂点に君臨するカワサキ ZX-6R は、ミドル級バイクとしては最も強力なエンジン、131 馬力と 52.1 ポンドフィートのトルクを生み出す 636cc 直列 4 エンジンを搭載しています。

主に「ベイビー ZX-10R」とみなされている ZX-6R は、より多くのライダー、特に初心者バイクからのステップアップを求めるライダーを自社ブランドに取り込むための同社の取り組みです。 バイクの敏捷性と軽量構造のおかげで、ZX-6R はトラックバイクとサンデー スティードを 1 つにまとめたものを探しているライダーに人気があります。 バイクの 6 速ギアボックスとモンスターのエンジンにより、ライダーは時速 175 マイルまでの速度で簡単に巡航できます。

スズキの GSX-R シリーズは、初心者向けのバイクから問題のバイクのようなトラックモンスターまで、ブランドで最も成功したモデルとみなされています。 GSX-R1000R は、無駄のない、意地悪なマシンで、コーナーを猛スピードで駆け抜け、ストレートを引きずり出すことができます。

このバイクには999.8ccの水冷直列4気筒エンジンが搭載されており、199馬力を後輪に直接噴射します。 86.7 ポンドフィートを超えるトルクを備えたバイクのギアボックスにより、ライダーはバイクから得られるあらゆるスピードを最大限に活用でき、最高時速 186 マイルに達します。 これは「紳士協定」のおかげで電子的に制限されていることは誰もが知っています。

「紳士協定」のもう一人の被害者だが、これまでバイクに与えられた最高の名前のひとつの所有者であるホンダ CBR1000RR-R ファイアブレード SP は、アイコンとなるあらゆる要素を備えたホンダの主力スーパーバイクです。 このバイクは見た目や感触でその伝統を誇示し、そもそも誰もが Fireblade に夢中になるきっかけとなった 90 年代の美学を放っています。

伝説の中には、MotoGP におけるホンダの RC213V からいくつかの機能を借用した 999cc 水冷直列 4 エンジンが含まれています。 特製のアクラポビッチ排気システムと組み合わせることで、エンジンは 214 馬力、82.6 ポンドフィートのトルクを発生します。 これだけのパワーがあるにもかかわらず、このバイクの速度は時速「わずか」 186 マイルに制限されていますが、より速く進むことは間違いありません。

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Kawasaki ZX-10RR は WSBK のアイコンとして認定されており、スーパーバイクのリストの中でこのバイクの絶大な人気につながっています。 カワサキは 80 年代以来スピードデーモンを作り続けてきた成功の歴史により、量産バイクのスピード記録リストを独占してきました。 ZX-10RR は、そのハイエンド兄弟と何ら変わりはなく、最先端の空力性能と高級な Pankl エンジン部品を誇示しています。

エンジンはZX-10Rとほぼ同じですが、チューニングとPanklパーツのおかげで214馬力、82.5ポンドフィートのトルクを発生します。 WSBK のホモロゲーション モデルであることを考慮すると、そのレース仕様を誇示するオーナーは、高度なエレクトロニクスとカウルに統合されたエアロ機能により、驚くべき機敏性とパワーを期待することができます。

ヤマハはオートバイの世界で歴史あるブランドであり、MotoGPでのバレンティーノ・ロッシとの良好な関係のおかげでさらにそのブランドは顕著です。 2004 年から 2021 年に引退するまで、ドクターはこのブランドに乗り、タイトルやレースで勝利を収めました。

MotoGP の取り組みから、ヤマハは YZF-R1 を開発、改良しました。 MotoGPで使用されているM1から開発を取り入れ、エンジニアはR1プラットフォームにさらなる可能性を見出し、最終的に2015年にR1Mが誕生しました。このバイクはヤマハの特徴的なクロスプレーン直列4気筒エンジンを搭載しており、200頭の馬力と83ポンドフィートのトルクを押し出します。簡単に時速286マイルの最高速度まで走行できます。 ストリート用の M1 を実現する、HLINS サスペンションとその他の技術革新により、乗り心地がよりスムーズになりました。

「紳士協定」が制定される前、メーカーは時速 200 マイルの壁を突破するためにイノベーションとエンジニアリングの限界を押し上げました。 これらの事前合意バイクの中で最も有名なのは、伝説のスズキ ハヤブサです。 ハヤブサにちなんで名付けられた日本の股間ロケットは、その名の通り速いです。

最初に市場に投入されたとき、このバイクの 1299cc 直列 4 気筒エンジンは 173 頭の馬を走行させ、タップ時になんと 110 ポンドフィートのトルクを発生させました。 スズキがスピンしてみるとすぐに、このバイクは最も強力な量産バイク、最速の量産バイク、そして最高速度 194 マイルで 186 マイルの壁を破った最初のバイクなどの記録を破りました。

「ハヤブサキラー」や「クォーターマイルキング」などの恐ろしいニックネームを持つ ZX-14R は、その驚異的な加速、スピード、そして紛れもないシルエットのおかげで、スーパーバイクのカルトクラシックです。 このエンジンは巨大な1,441cc直列4気筒エンジンで、ラインから208馬力と108ポンドフィートのトルクでハヤブサを叩きのめすことができる。 これにより、バイクは時速 195 マイルの最高速度を達成でき、ハヤブサよりも 1 マイル時速が高くなります。

エンジンやボディが大きいにもかかわらず、静かで快適な乗り心地を実現。 2.5 秒弱の 0 ~ 60 回のタイムで、ZX-14R オーナーはドラッグ ストリップで対戦する可能性のあるあらゆる競争を簡単かつ快適に打ち破ることができます。

工場から出荷された最速の量産バイクであり、バイクに関して言えばスピードの王様は他でもない、Kawasaki Ninja H2R です。 サーキット専用のこの獣は、他のすべてのバイクを圧倒しながらも骨の丈夫さを維持し、約 310 馬力と 121.5 ポンドフィートの巨大なトルクで快適に座れます。

関連:カワサキ Ninja H2RA を購入する前に知っておくべきこと このバイクには、998cc 水冷直列 4 エンジンに 30 psi のブーストを提供するスーパーチャージャーが搭載されており、ライダーは最高時速 249 マイルの速度に達することができます。 ラムエアインテークを取り付けると、バイクのパワーがさらに増し、ほぼ無制限のパワーが得られ、スピードの限界を押し上げることができます。

兼業ライターであり、フルタイムの自動車愛好家。 ホイールが付いていて見た目がかわいければ、彼はそれで満足です。彼は他の車よりもヨーロッパ車が大好きですが、オートバイ、特にクラシックなオートバイに対する彼の愛に匹敵するものはありません。 彼がカフェに駐車したり、ツイストの周りでチキンストリップを細断したりしているのを見つけることができます。

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