磁気ギアボックスは速く走れますが、難しくはありません

3D プリントされたギアボックスは実験的な設計には最適ですが、プリントされた表面の粗さや不正確さにより、すぐに摩耗し、かなり騒音が発生する可能性があります。 考えられる代替案として、[リセットマン] は、回転ホイール間の物理的接触なしで機能する磁気 3D プリント ギアボックスを実験しており、興味深い方法でさまざまな比率に「ギア調整」することもできます。

当然のことながら、磁石を備えた 2 つの狭い間隔で配置されたホイールは、各ホイール上の磁石の数によって定義される比率で相互に作用します。 それほど明白ではない実装は、二次ラジアル磁束同軸磁気ギアボックスです。 これは通常の遊星ギアボックスと同様に機能し、磁石を含む外側および内側のホイールと、等間隔に配置された強磁性鋼金属片を含む磁束変調器として知られる中間リングを備えています。 [リセットマン] のデモンストレーションでは、磁束変調器は、その周囲に 3D プリントされたリングネジにすぎません。

最も明白な欠点は、もちろんトルク伝達が大幅に制限されていることです。 [リセットマン] は、磁束変調器がゆっくりと加速される場合、太陽歯車を 12,000 RPM まで簡単に加速できますが、速度が急激に変化すると同期が失われます。 もちろん、これを特定の使用例におけるトルク制限機能とみなすこともできます。 少しテストを行った結果、1:4 比率でのトルク制限はわずか 0.05 Nm であることが判明しました。 これは、磁石を再配置してハルバッハ配列を形成し、コンポーネント間のエアギャップを減らすなどの最適化によって増加する可能性があります。

磁気ギアボックスは新しいものではありません。以前にも別のデモンストレーターを紹介し、このテーマについて「Ask Hackaday」を行ったこともあります。 これらを何に使いますか? 以下にお知らせください。