真のコレクターの逸品であるヴィンテージ ピックアップ トラック 10 台

魅力的な魅力、堅牢な構造、そして価値の上昇により、これらのヴィンテージ ピックアップの価値は今まで以上に高まっています。

ビンテージピックアップトラック私たちの注意を引きます。 私たちは彼らのデザインに魅了されています。 私たちは彼らの走りに魅了されています。 コレクターは、利益のためであれ、楽しみのためであれ、これらの乗り物を探し求めます。 でクラシックカー市場では、これらのビンテージ乗り物はよだれが出そうな金額で取引されることがあります。 たとえば、1948 年製のダイヤモンド T 201 ピックアップは、176,000 ドルという驚異的な価格で販売されました。 これらの乗り物は頑丈に作られていることを忘れないでください。 たとえば、Studebaker Coupe Express は、そのような頑丈な乗り物の 1 つです。ヴィンテージのピックアップ トラックは、ノスタルジックな愛好家を興奮させます。 これらのビンテージ トラックは、過ぎ去った時代のタペストリーの一部を形成しています。 たとえば、フォード F-1 は将来の F シリーズ モデルの先駆者でした。 かつては、多くのピックアップトラックが単なる主力車として使用されていました。 農家や建設労働者は、インターナショナル ハーベスター L シリーズなどの可能性を認識しました。 今ではそれらは大切な財産となっています。 カジュアルな愛好家でもガレージに駐車したいと考えています。 同時に、見事なレストモッドヴィンテージトラックがすぐに私たちの注目を集めます。 歩行者はビンテージのカスタムピックアップを見ると注意を払います。 真のコレクターの逸品であるビンテージ ピックアップ トラックをいくつかチェックしてみましょう。関連: すぐに大金の価値がある 10 台のクラシック ピックアップ トラック

ダイヤモンド T モーター カー カンパニーは、20 世紀初頭にシカゴで設立されました。 ダイヤモンド T モーター カー カンパニーは軍用トラックの製造で知られていました。 しかし、彼らのModel 201は傑出したピックアップとして際立っています。 モデル 201 は愛情を込めて「トラックのキャデラック」として知られていましたが、それには理由がありました。 このピックアップはしっかりとした作りでした。 その頑丈なシャーシは、その頑丈な設計を強化しました。ボンネットの下には、73 馬力 205 cu の Hercules 6 気筒エンジンが搭載されていました。 その後、これらのクラシックモデルは 91 馬力の 236 cu 6 気筒を搭載しました。 このピックアップは 1938 年に発売され、その後 11 年間生産されました。 これは、あらゆるカーコレクションに必要なピックアップの 1 つです。

ハドソン・モーター・カー・カンパニーはデトロイトに本拠を置いていた。 彼らの古典的な製品には、ハドソン ホーネットなどがあります。 ハドソン テラプレーン ピックアップは、インパクトを与えた乗り物の 1 つでした。 Terraplane の名前は、同社の車種ラインにも適用されました。 これらのピックアップは 1934 年から 1938 年にかけて製造されました。 見逃せない機能には、洗練されたデザインとスタイリッシュなフロントエンドが含まれます。同社はハドソン車の製造を中止したかもしれませんが、クラシックカー愛好家は今でもハドソン テラプレーン ピックアップのようなモデルに夢中です。 これらのピックアップもかなりの金額をポケットに入れることができます。 たとえば、1935 年のハドソン テラプレーン ピックアップは、2021 年に 31,555 ドルで販売されました。関連：誰もが存在を忘れていた、消滅したアメリカ車ブランド 10 選

スチュードベーカー クーペ エクスプレスは、スチュードベーカーの廃業が悲劇であったことを証明する車の 1 台でした。 この見事なピックアップは 1937 年から 1939 年にかけて製造されました。 これは、カーピックアップのユニークなハイブリッド設計でした。 注目すべき機能には、全鋼製構造とボンネットの下にある L ヘッド 6 気筒フラットヘッド エンジンが含まれます。 ボンネット、グリル、フェンダーが美しいシンメトリーを生み出すデザイン。 合計で約 5,200 台が生産されました。Classic によると、これらのクラシックの 1 台をガレージに駐車する場合、Studebaker Coupe Express は平均で約 55,375 ドルの費用がかかる可能性があります。 ただし、多額の現金を稼ぐこともできます。 たとえば、1937 年式のスチュードベーカー J5 クーペエクスプレスは、87,500 ドルで販売されました。

インターナショナル ハーベスター カンパニーは、インターナショナル L シリーズなど、忘れられない乗り物をいくつか生み出してきました。 L シリーズは 1949 年から 1952 年まで生産されました。 この製品には、L110 1/2 トン トラックや L130 1 トン トラックなどが含まれます。 キャブ「コンフォビジョン」は、その広さをアピールした。 ベッドの長さは 6.5 フィートまたは 8 フィートからお選びいただけます。 L130 には、さらに長い 9 フィートのベッドも含まれていました。エンジンのオプションは、220 立方形の「シルバー ダイヤモンド」直列 6 エンジンから、269 立方形の「スーパー ブルー ダイヤモンド」直列 6 エンジンまでさまざまでした。 Classic は、International Harvester L シリーズの平均価格が約 19,088 ドルであることを示唆しています。

ダッジ D100 スウェプトサイドは 1957 年に登場しました。これは、単なる主力車であり実用的な輸送手段としてのピックアップという 50 年代の概念とは対照的な高級トラックでした。 1957 ダッジ D100 スイープサイド ピックアップは真の宝石です。 1957 年から 1959 年にかけてわずか 1,260 台が製造されました。 この乗り物は「路上で最もハンサムなトラック」と名付けられましたが、それには十分な理由がありました。 デザインのラインは滑らかで、素晴らしい外観を作り出しています。ボンネットの下には、120馬力、230cuの直列6気筒マイナスエンジンが搭載されています。 それ以外の場合は、より強力な 204 馬力 315 cu-in V8 エンジンがありました。 これらのクラシックな車両をガレージに駐車する場合、1958 年式のダッジ D100 スウェプトサイドは 2022 年に 61,500 ドルで販売されました。

クラシックなピックアップをお探しの場合、フォード F シリーズを忘れることはできません。 フォード F-1 は 0.5 トンのピックアップトラックでした。 この当時の他の F シリーズ ピックアップは、3/4 トンの F2 から 3 トンの F-8 まで、より頑丈でした。 キャビンは従来型に比べて高級感が増した。 フォードはそれを「100万ドルのタクシー」とさえ呼んだ。 足元スペースと頭上スペースがさらに広くなりました。 フロントガラスが高くなりました。 インストルメントパネルが更新されました。「ルージュ シックス」の 95 馬力 226 cu がこの乗り心地を駆動しました。 100馬力239cuのフラットヘッドV8も用意された。 1948 年フォード F-1 でガレージを飾ることはまだ可能です。 これらのクラシックなピックアップトラックは、現在でも 30,000 ドル未満で購入できます。関連: 写真で見るフォード F シリーズ トラックの進化

シボレー カメオ ピックアップは、その絶妙な 50 年代の外観で群衆を驚かせることは間違いありません。 この乗り物はシボレー タスク フォース シリーズの一部でした。 その構築にはグラスファイバーが使用されました。 テールライトやホイールキャップなど、シボレー ベル エアの部品が使用されました。1955 年シボレー カメオのインテリアは、その塗装にマッチした赤と白のツートン カラー パレットで驚かされます。 235 直列 6 エンジンがこのピックアップに動力を供給しました。 それ以外の場合は、Hydra-Matic オートマチック トランスミッションと組み合わせたスモールブロック V8 を選択することもできます。シボレー カメオで友人を驚かせると、20,000 ドルから最大 150,000 ドルの間で引き戻される可能性があります。 たとえば、1957 年製のシボレー カメオ ピックアップは、2021 年に 154,000 ドルで販売されました。一方、1955 年製のシボレー カメオ ピックアップは、2019 年に 22,000 ドルで販売されました。

スチュードベーカー チャンプは 60 年代の初めに登場しました。 このトラックは 1949 年モデルと同じ荷箱とシャーシを共有していました。 170立方メートルのフラットヘッドシックスがボンネットの下に収まりました。 そうしないと、259 または 289 cu の V8 エンジンが乗り心地を向上させる可能性があります。 スライド式リアウィンドウは当時の特徴でした。 6.5 フィートまたは 8 フィートのベッド オプションが利用可能でした。生産は 1960 年から 1964 年まで続きました。この間、26,500 台を超えるスチュードベーカー チャンプが生産されました。 これはあなたの次の修復プロジェクトに最適なビンテージ トラックの 1 つであることを忘れないでください。 Classic によると、Studebaker Champ の平均価格は約 15,404 ドルです。

シボレー LUV は 1972 年に発売されました。LUV という言葉は「Light Utility Vehicle」の略です。 75 馬力の 1.8 リッター SOHC 4 気筒エンジンがこれらのピックアップに動力を供給しました。 ベッドの長さは 6 フィートと 7.5 フィートがありました。 ホイールベースは初期の 102.4 インチの長さから延長されました。 1978 年に、私たちは 117.9 インチのホイールベースを目撃しました。シボレー LUV は製造中止になった可能性があります。 しかし、このピックアップへの愛は今も続いています。 このリストにある他の乗り物と比較して、LUV は安価なピックアップです。 Classic は、1972 シボレー LUV の平均価格が約 11,050 ドルであることを示唆しています。

VW Rabbit Pickup には、私たちが気に入っている点がたくさんあります。 ラビットは 1979 年に私たちの注目を集めました。エンジンのオプションには、52 馬力の 1.6 リッター ディーゼル バージョンと 78 馬力の 1.7 リッター ガソリン バージョンが含まれていました。 このピックアップの積載量は 1,100 ポンドです。 ベッドの幅は64.4インチです。 VW Rabbit ピックアップは 15,000 ドル以下で購入できます。いくつかのヴィンテージ ピックアップが私たちの注目を集めています。 私たちは彼らのデザインに魅了されています。 それらは時代を超越した性質を持っています。 堅牢な作りです。 私たちは彼らの乗り心地が大好きです。 ノスタルジックな愛好家は、これらのヴィンテージの乗り物を好みます。 これらのピックアップの一部の歴史的重要性は無視できません。 コレクターはこれらのクラシックなピックアップを探し求めています。 現金として収集する人もいます。 ガレージ用に欲しいという人もいます。 動機が何であれ、マニアはこれらのビンテージ トラックを十分に楽しむことができません。

ジョシュア・アーヴィンは作家、研究者、歴史家です。 彼は社会科学の学士号と歴史学の文学士号を取得しています。