ダッジCEOのティム・クニスキス氏、ラムトラックも監督へ

マノリ・カタキス著2023 年 6 月 6 日、午後 6 時 45 分

ダッジラム。 今はそう呼ばれていないかもしれませんが、ステランティスには少なくとも 1 人の名刺に両方の名前が記載されている人がいます。 ダッジブランドの現CEOとして広く知られるティム・クニスキス氏は、米国内のラムトラックブランド全体の責任も担うことになる。 彼はマイク・コバルの後任となり、モパー・ノース・アメリカの責任者となる。 コヴァル氏はステランティス・ノース・アメリカ最高執行責任者マーク・スチュワート氏の直属となる。 これらの新しい役割は 7 月 1 日から有効になります。

この名前は愛好家によって、ダッジ、クライスラー、ジープ、ラム、さらにはプリマス製品を表す包括的なものとして使用されていますが、モパーは実際にはこれらのブランドの部品およびアクセサリー部門であり、歴史的にはあらゆる種類の保証を販売する旗印でもあります。 -裏付けられたパフォーマンスのアップグレード。 現在では、ジープ パフォーマンス パーツやダッジ ダイレクト コネクションなどの名前もこれらの役割を果たしています。

なぜクニキス氏が大幅な変革の中でダッジを率いることに加えてさらなる責任を引き受けるのかはすぐには明らかではないが、おそらく1、2年後の将来の製品ラインナップを見ればそれが理にかなっているだろう。

「これらの変化は、ステランティスの最高経営陣チーム内の才能と経験の多様性により、このチームが過去 2 年半にわたって築いてきたサクセスストーリーを継続しながら、困難なビジネス環境に対処するために当社のリーダーシップチームを適応させることが可能であることを示しています。 「Dare Forward 2030戦略計画を集中的に実行することです」とステランティスCEOのカルロス・タバレス氏はプレスリリースで述べた。

今後、ティム・クニスキス氏は大きな変革を迎える2つのブランドを監督することになる。

ダッジでは、チャレンジャーとチャージャーの両方が 2023 年モデル以降に日没するとして、時代の終わりを迎えていると考えています。 これらの車両は、ヘルキャット V8 と同様に、ブランドの名声を高める上で最も重要でした。 代わりに、チャージャー SRT デイトナ バンシー コンセプトでプレビューされた全電気式のダッジ マッスル カーが登場します。 フルサイズの次世代デュランゴや中型ダッジ・ステルスSUVなどの他の車両も期待されている。 かつてダッジの一部であったクライスラー FCA ステランティス トラック ブランドに関しては、ここ米国で間もなくラム 1500 のボンネットの下にハリケーン ツインターボ エンジン、全電動 REV ピックアップ、および中型電気トラックも。

Muscle Cars & Trucks は、2009 年から最新の自動車ニュースを報道してきた自動車メディアのベテランであるマノリ・カタキスによって設立されました。彼のジャーナリズムは、自動車メーカーが正式に発表する準備が整うずっと前に、数十もの主要な製品の変更、アップデート、計画、キャンセルを明らかにしてきました。 。

彼の長年の報道におけるハイライトとしては、ミッドシップエンジンのコルベットの登場を誰もが報じる前にゾーラの商標を明らかにしたことや、シボレー コロラド ZR2 の登場をその 2 年前に極めて正確に報じたことなどが挙げられます。市場に投入される前、そしてコンセプトカーがデビューする前からです。 この種の報道はここでもすぐに続き、当初の第 7 世代カマロの計画が棚上げされたことや、シボレー シルバラードの計画についての報道が行われました。

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彼の作品の一部は、Motor1 などの巨大な自動車メディアで見ることができます。 彼はまた、デトロイト ニュースの自動車評論家ヘンリー ペインとの 910AM ラジオ ステーションや、愛好家向けのポッドキャスト「カマロ ショー」にゲスト出演しています。

マノーリは長年にわたり、さまざまな自動車業界の巨人、リーダー、そして物事を実現する人々にインタビューしてきました。 これらには、GM CEO のメアリー・バーラ氏、GM 社長のマーク・ロイス氏、自動車アフターマーケットのアイコンであるケン・リンゲンフェルター氏、ダッジのファイアブランドであるティム・クニスキス氏などの著名人のほか、フォード F-150 やマスタング、シボレー カマロやコルベットなどの車両のさまざまなチーフ エンジニアが含まれます。もっと。

MC&T では、マノーリはジャーナリズムの専門知識、深く根付いた情報源、運転能力、自動車業界の知識を新たなレベルに引き上げ、これまでよりも多くの車両とブランドをカバーしています。 ここでは、アメリカの高性能車、ピックアップ トラック、スポーツ ユーティリティ ビークルに関する画期的なストーリーを読み続けることができます。 ここでは、最新の関連製品に関するさまざまな自動車分野の専門家からの洞察や引用や、メーカーからの最新の公式ニュースも読むことができます。

興味深い事実: 彼は、シボレー ボルト EV のオートクロスで、コルベット レーシングのドライバー、トミー ミルナーを破ったこともあります。 彼がこれまでに運転した最大の車両は、ジョンディア鉱山トラックです。 ゴーカートのほかに、彼が運転した最小の乗り物はヒュンダイ i10 です。 彼はまた、第 5 世代シボレー カマロ Z/28、ダッジ チャレンジャー デーモン、フォード マスタング GT350R など、さまざまなアメリカの高性能車のコックピットにも時間を費やしてきました。 彼は長年にわたり、数十台のトラック、SUV、高性能車をレビューしてきました。

現在市場にある彼のお気に入りの新車の 1 つは、シボレー コロラド ZR2 バイソンです。 彼はスポーツ カー クラブ オブ アメリカのカード保有メンバーでもあり、デトロイト地域のオートクロス イベントに定期的に参加しています。

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