ウルトラを含むフェラーリのパーツの数々

フェラーリ FXX クレート エンジンが必要ですか? あるいはワイヤーフレームの 250 GTO のバックはどうでしょうか?

ロブドライブ車

すべてが遅い/

古いエキゾチックな車には、私たちの心の中で特別な場所があります。 現代のスーパーカーの祖父母たちは、特に後継者が最新のパフォーマンスベンチマークを軽視している場合には、結局のところ、住む場所が必要です。 そのため、ほとんどのスペアパーツは自動車関連のものとなり、コレクターアイテムとして見るとより価値が高くなります。

このような部品のコレクションが最近RMサザビーズに登場した。 「ガラジスタ コレクション」と名付けられたこのコレクションには、完全なエンジン、ニュー オールド ストック (NOS) パーツ、さらに時が経てば失われたと考えられるランダムな収集品アートやパンフレットなど、希少なパーツがオークションに出品されます。

さまざまなエンジンパーツやアクセサリーも多数取り揃えております。 より大きなアイテムには、1960 年のフェラーリ 250 から引き抜かれた V12、伝説のフェラーリ F40 のシリンダー ヘッド、フェラーリ ディーノのエンジン全体とギアボックス、フェラーリ 330 のギアボックスなどがあります。ディスプレイ用のアイテムが必要な場合に備えて、フェラーリ FF V12 から作られたコーヒー テーブル。

このオークションでは、入札できる新古品パーツも幅広く取り揃えています。 フェラーリ FXX クレート エンジン全体など、より最近のものもあります。フェラーリ FXX トラック ウェポンは、2005 年から 2007 年のモデル全期間でわずか 30 個しか製造されなかったことに留意してください。その他は、より古典的なものです。 たとえば、フェラーリ F50 のクランクケース、フェラーリ 330 のシリンダー ヘッドのペア、さらにはフェラーリ F40 の交換用シート素材もあります。

とてもクールなクラシックなボディ関連の作品もいくつかあります。 たとえば、フェラーリ 250 GTO の純正ワイヤーフレーム バックは、250 のリア ボディやもう少しカスタマイズしたものを再現したいクラシックカーのメタル シェイパーに最適です。 250 のアロイノーズとショートホイールベースの 250 用のロールケージもあります。

OEM ホイールが好きなら、良いニュースがあります。選択肢はたくさんあります。 フェラーリ カンパニョーロ コンペティション ホイールが 4 つ、フェラーリ FF ホイールが 1 セット、マルチピース フェラーリ 360 チャレンジ ホイールが 5 つ、ランボルギーニ ディアブロから引き抜かれた OZ レーシング ホイールが 4 つ、アルファ ロメオ 8C モンツァから引き抜かれたワイヤー ホイールが 1 組、さらには NOS が 1 組あります。フォードGTのホイール。 ああ、Bugatti Veyron Supersport ホイールのセットも忘れないでください。 そして、それらのどれも魅力的でない場合は、512 BBi からほとんどおもちゃのようなスペアを壁に選択してください。

最後に挙げるのは、1956 年のランボルギーニ DL25 トラクターです。 ランボルギーニは、1952 年から 1958 年までに DL25 を 900 台以上製造し、同社の歴史の中で最も成功したトラクターの 1 つとなりました。 以前のサザビーズのオークションによると、1956年に製造されたのはわずか55台だった。

収集価値のあるものやウォール アートが好きな人には、検討する価値のある例がたくさんあります。 クラシックなガソリンスタンドの記念品、エキゾチックなディーラーの看板、壁に飾る絵画などがあります。 いくつかのテーブルブック (もちろん、新しい FF V12 コーヒーテーブル用)、販売パンフレット、オーナーズマニュアルも入手できます。

ガラジスタ コレクションは 3 月 29 日まで開催されるので、もしあなたが熱心なフェラーリ コレクターなら、今が入手困難なランダムなアイテムを手に入れるチャンスかもしれません。

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