陸軍との契約に対する抗議が長引く中、ベルはヘリコプターの新しい部品のテストラボに着工する

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ベル・テキストロン社の幹部らは、ベルが米軍との契約の一環としてブラックホークに代わる予定のヘリコプターを含む、将来のヘリコプター用の部品をテストする専用の新施設の着工した。

ベル社の競合企業であるロッキード・マーチン傘下のシコルスキー社とボーイング社がベル社を選んだ陸軍の決定に抗議した後、契約は政府会計検査院によって精査されているにもかかわらず、同社は前進している。

「Future Long Range Assault Aircraft Drive Test Lab」と呼ばれる新しい建物では、より軽量でより効率的なギアボックスを開発するためのテストが行​​われます。 テキサス州許認可規制局に登録された同社の計画によると、2,000万ドル、37,775平方フィートの建物は2024年3月30日に完成する予定だ。

ベルの軍事ビジネス担当エグゼクティブバイスプレジデント、キース・フレイル氏によると、この建物は、数十年にわたってトランスミッションとギアボックスを開発してきたグランドプレーリーにあるベルの既存の駆動試験施設の隣にあるという。

フレイル氏は、より手頃な価格で効率的なギアボックスの開発は、次世代軍用機の開発を目指している米軍との契約を争う同社にとって有利になると述べた。

「ギアボックスは魔法が起こる場所です」とフレイル氏は語った。 「ギアボックスに接続されたエンジンがあり、そのエンジン馬力をローターシステムを回転させてローターブレードの垂直揚力を生み出すのに必要な力に変換します。したがって、そのメカニズムがすべてを吸収できなければなりません」その力を垂直揚力に変換します。」

ベルがUH-60ブラックホークの後継機を製造する数十億ドル相当の陸軍契約を受け取った直後、シコルスキーとボーイングは陸軍の決定を見直すよう抗議を行った。

フレイル氏は「陸軍はやるべきことをすべてやったと確信している。このプロセスは単なるプロセスであり、我々はプロセスを尊重し、この国家安全保障上の責務に取り組む機会を待っている」と述べた。 。

ベルはまた、アーリントンに兵器統合研究所を、フォートワースに製造技術センターを構え、将来のヘリコプターとの契約をめぐる競争をサポートしている。 同社はタラント郡北東部のフォートワースに本社を置いています。 セス・ボディンは、フォートワース・レポートのビジネスおよび経済発展記者です。 [email protected] まで連絡し、Twitter で @sbodine120 をフォローしてください。

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セス・ボディン著、フォートワースレポート、2023 年 3 月 22 日

セス・ボディンはフォートワース・レポートのビジネス記者です。 彼は以前、公共ラジオ局 KOSU のアメリカ軍兵士へのレポートとして、オクラホマ州の農業と農村問題を取り上げていました。