EPA 大気浄化法和解によりディーゼルトラックの排ガス規制の違法改ざんに対処し、ニューイングランドでよりきれいな大気への道を開く

2022 年 11 月 10 日

ボストン (2022 年 11 月 10 日)– 米国環境保護庁（EPA）は、ディーゼル車の排出規制を改ざんする装置の販売または設置に携わるニューイングランドの企業2社と和解に達した。

最初の和解では、ディーゼル フューエル システムズ株式会社メイン州バンゴーの同社は、2019年から2021年にかけて連邦大気浄化法に違反して「ディフィートデバイス」として知られるアフターマーケット部品を販売および設置したというEPAの申し立てを解決した。 和解条件に基づき、ディーゼル・フューエル・システムズは10万ドルの違約金を支払うことに同意し、改ざんされたすべての機器を破壊することをEPAに証明し、そのような破壊装置の販売と設置を中止した。

EPA はまた、以下と早期和解協定を締結した。21 モータースポーツは、マサチューセッツ州クリントンに本拠を置くオンライン小売業者で、11 個のアフターマーケット排出ガス改ざん装置を販売した疑惑を解決しました。 同社は、小規模な車両改ざん違反に対処するための試験プログラムに基づいて、5,697ドルの罰金を支払うことに同意し、無効装置の販売を中止したことを認定した。

「EPAは、私たち全員がきれいな空気にアクセスできるようにすることに取り組んでいますが、この2社の行動はその目標を損ない、その結果、私たちの地域社会でさらに大気汚染が増えています。車両の排ガス制御システムが汚染を軽減し、私たち全員がきれいになることを意味します。より健康的な空気を呼吸できるようになります。」EPAニューイングランド地域局長デビッド・W・キャッシュ氏はこう述べた。 。 「この措置は、車両の排出規制の改ざんは許されないという明確なメッセージを送ることになる。車両修理施設とトラック所有者が大気浄化法を遵守することは、特に歴史的に汚染に過度の負担をかけられてきた地域では極めて重要である。」

車両の排出ガス制御システムの改ざんは大気浄化法 (CAA) で違法であり、窒素酸化物や粒子状物質などのさまざまな汚染物質が過剰に排出されることになります。 CAA は、排出ガス制御システムの有効性を無効にしたり、回避したり、効果を低下させたりするアフターマーケット機器の製造、販売、販売、設置を禁止しています。

EPA の規制の結果、現在製造されている乗用車やトラックは、古い車両に比べて汚染物質の排出量が大幅に減少しています。 EPA の排出基準を満たすために、エンジン メーカーは慎重にエンジンを校正し、高度な排出制御システムを設置しています。 EPA のテストでは、アフターマーケットの無効装置が車両の排出ガスを大幅に増加させる可能性があり、これが一般に大気汚染への曝露に関連するさまざまな公衆衛生上の問題を引き起こす可能性があることが示されています。 これらの健康への影響には、心臓や肺の病気のある人の早期死亡、心臓発作、不整脈、喘息の悪化、肺機能の低下、気道の炎症、咳、呼吸困難などの呼吸器症状が含まれる場合があります。

改ざんされた車両は高速道路や貨物施設に隣接する地域社会に過剰な汚れ排出をもたらすため、EPA ニューイングランドは改ざんを環境正義を推進する上での重要な問題とみなしています。

詳しくは

これらの強制措置は、車両およびエンジンのアフターマーケット無効装置を停止するための EPA の国家コンプライアンス イニシアチブの一環です。

改ざんおよびアフターマーケットの無効化デバイスに関する追加情報については、Clean Air Northeast の Web サイトをご覧ください。