私の車が許容できるホイールの大きさを決定する方法

ホイールを交換すると、乗り心地や車高だけではなく、さまざまな影響が生じます。

ゲイトナウサ

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ホイールとタイヤの選択は、車のカスタマイズの最も重要な部分の 1 つです。 ホイールはトラクションだけではなく、さまざまな影響を及ぼします。私が最近床屋と話していたように、ホイールの重量とサイズを調整すると、燃費、加速、ブレーキ、ハンドリングがすべて変わります。

最近、予測可能な無段変速機 (CVT) の故障により、私の理髪店の 2009 年式日産ムラーノが故障してしまいました。 2015年型ジープ・グランドチェロキー（WK）がその後継車となった。 これまでのところ、彼は古いムラーノの無人 CVT よりもグランドチェロキーの優れたパワーと通常のオートマチック トランスミッションを気に入っていますが、いくつかの改造を行う準備はできています。 彼は古いムラーノに 22 インチのホイールを装着していましたが、それが乗り心地を台無しにし、「少し多かった」と認めています。 しかし、彼のグランドチェロキーの純正 17 インチユニットはかなり貧弱です。 また、今回、彼は古いムラーノにあった目立たないラバーバンドのセットアップではなく、よりオフロードパフォーマンスのセットアップを探しています。

しかし、オンラインで調べてみると、行き詰まりが続き、多くのフォーラムのスレッドで矛盾したアドバイスが書かれていることに気づきました。 太いタイヤを履いて22インチのホイールまで登っても何の影響もないという人もいたが、ほんの1インチホイールを大きくしただけでトラックが爆発するかのような音を立てた人もいた。 そのアドバイスはどれも彼の質問に答えませんでした。「車を台無しにせずにホイールのサイズを上げることはできるでしょうか?」 燃費はどうなりますか? さて、これは Jamarr さん、安全にサイズアップするために知っておくべきことについての情報です。

ホイールのサイズを変更する場合は、主に 2 つの測定値を考慮する必要があります。1 つは、ホイールの幅と高さがサスペンションやステアリング メンバーにこすらずにホイールにどのくらい収まるか、もう 1 つは新しいホイールがどのくらい大きいか (小さいか) です。タイヤの組み合わせは、純正と比較します。

最初の質問に対する答えは、必ずしも簡単に見つかるとは限りません。 ほとんどの OEM は、徹底的に精査された可能性が高い特別な制裁を除いて、アフターマーケット部品を取り付けないことを望んでいます。 YouTube ビデオやインターネット フォーラムを調べて試行錯誤するようなプロセスですが、幸いなことに Jamarr の WK グランド チェロキーは、すでにオフロード走行を行っている何千人ものオーナーがいる、かなり一般的な車両です。 彼の場合、YouTube チャンネル Emegos は、グランドチェロキーが、少なくとも純正の 17 インチと同じオフセットを持つように見えるホイールに、擦れることなく 275/55/R20 タイヤを装着できることを発見しました。 ジープのフォーラムもこれを支持しており、ジープ グランドチェロキーがこすれる前に収容できる最大のホイールとタイヤの組み合わせは 32 インチ (総直径) であると広く言われています。

ホイールの幅とホイールのオフセットを考慮すると、状況が複雑になることがあります。 よりマイナスのオフセットを備えた幅広のホイールは車のボディから突き出てスペースが解放され、さらに幅広のタイヤを装着できるようになりますが、おそらく高さの高いタイヤは装着できません。

2 番目の質問は、車両の速度計にとって最も重要です。 スピードメーターはタイヤの回転に基づいて速度を計算することで機能します。 純正サイズより大幅に大きいまたは小さいタイヤは、それに比例して周長も異なります。 一般に、サイズの違いが 3% 程度を超えると、スピードメーターが大きくずれてしまいます。

Jamarr の WK は現在 245/70/R17 ホイールのセットに乗っています。 便利でダンディなホイール計算機を使用すると、18 インチと 20 インチの両方のカテゴリーで、より多くのリムを確保しながらも、スピードメーターの精度を損なうことなく、快適な乗り心地を実現するためのかなりのサイドウォールを備えたかなりの選択肢があります。 。 彼には他にもいくつかの選択肢があります。ホイールハウスに最大のタイヤを装着したいだけなら、スピードメーターの精度はどうでもいいことです。

ホイールのサイズと直径が車両のギアの不可欠な部分であることを忘れがちです。 ホイールの外周が大きいと、実際には純正よりも高いギア比が生成され、パフォーマンスに悪影響を与える可能性があり、ドライバーが以前よりも少しハードに運転することになる可能性があります。 また、幅が広くて柔らかいタイヤは転がり抵抗がはるかに大きいため、同じ距離を移動するために車両は抗力と摩擦に対してさらに強く働くことになります。

私が Jamarr だったら、おそらく 18 インチのホイールには 265/60/R18 のようなものを選ぶでしょう。 このタイヤ サイズでは、サイドウォールはタイヤ幅の 60% に相当し、スピード メーターに影響はありません。 あるいは、ただ巨大なホイールが欲しいだけなら、クリアランスの問題に遭遇する前に、275/55/R20 が可能な限りの大きさです。 このタイヤのサイズは純正より 4.6% 大きくなり、スピードメーターの再調整が必要になります。

それは確かに文章の壁でしたが、新しいアフターマーケットホイールのセットアップに最適なサイズを知ることは、思っているほど難しくないと約束します。

一般的にはそうです。 大きなホイールとタイヤは通常の純正よりも重くなるため、減速または加速する際により多くの力と制動力が必要になります。 次に、前述したように、より大きなホイールに伴うギアの変更があります。

通常、そうです。 大きなホイールは重くて操作性が劣ることが多いだけでなく、オフロード走行の場合、大きくて柔らかいタイヤは通常よりもサイドウォールが大きくなることがよくあります。 そのため、タイヤは純正よりもたわみやすくなり、オンロード性能の低下につながります。 覚えておいてください、Jamarr はややオフロードっぽいタイヤを探しているので、ここで妥協する価値があるかもしれません。

一般的には、いいえ。 場合によっては、ホイールの穴をあけて別のボルト パターンに適合させることもできますが、これには法外な費用がかかることがよくあります。 ボルト パターン アダプターは存在しますが、これらのデバイスは安全性を損なうことが多いことに注意してください。 私たち The Drive は、読者が道路上で安全に過ごせるようにしたいと考えています。

タイヤ計算機は、現在のホイールとタイヤのセットアップと希望のサイズとの違いを確認するのに最適な方法です。 あなたの車に適合する推奨サイズも表示されます。

最大サイズに関しては、少し難しくなります。 その答えを見つけるには、Google の多大な労力がかかるでしょう。 ほとんどの主流の自動車の場合、フォーラムや Quora での質問は、おそらく何年も前にすでに回答されているはずです。 他のあまり一般的ではない車の場合、自分の車の最大サイズを見つけるには、おそらく一連の試行錯誤が必要になるでしょう。 残念だ。

楽しい狩猟を。